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Les livraisons sont a effectué en partance de notre terminal de St Jerôme : 851 Roland Godard à St Jerôme, Québec, J7Y4C2 Le revenu quotidien moyen pour un camion 26 pieds est de 750.00$ par jour de travail Le sous-traitant doit fournir les services suivants : Posséder un...
Horaire : Du lundi au vendredi Heure de départ: entre 5 h et 8 h Heure d’arrivée : variable 50 heures et plus par semaine Salaire : 30 $ /heure Territoire : 200 km aux alentours de Saint-Jérôme Poste avec beaucoup de manutention au jigger/tailgate Avantages sociaux : Assurances collectives complètes (après...
Poste à temps complet, à l’année Entrée en fonction : 13 avril, à discuter Horaire : Lundi au vendredi, de jour 40 heures/semaine Exigences : Doit posséder son coffre d’outils Atouts :Mécanicien certifié PEP Salaire : 35 $/heure et plus selon expérience Avantages : repas du midi inclus Habillement complet après 3 mois de...
Dans l'univers complexe de la gestion d'entreprise, où chaque maillon de la chaîne d’approvisionnement compte, le transport se présente comme un maillon indispensable qui relie chaque étape du processus. Que vous dirigiez une entreprise locale ou une multinationale, la façon dont vous abordez cette fonction...
Dans le métier de transporteur routier, la mécanique de véhicules lourds est un facteur primordial pour assurer la fiabilité et la qualité du service de transport. En effet, les véhicules lourds jouent un rôle essentiel dans le transport de marchandises et pour que toute la mécanique fonctionne...
Au Québec, les transporteurs et propriétaires de véhicules lourds ont l’obligation de respecter différentes réglementations concernant l’inspection et l’entretien de leurs camions. Vérification avant départ (VAD), vérification mécanique périodique obligatoire (VM), programme d’entretien préventif (PEP), etc., il existe de nombreuses obligations. Pourtant, même avec ces vérifications...
Votre entreprise produit d’excellentes marchandises qui font votre renommée et vous en êtes très fier. Toutefois, ces marchandises ne doivent pas rester chez vous. Vous devez les livrer à vos clients ou aux commerces qui les vendront pour vous. Comme la plupart des entreprises, vous devrez...
Avec les distances caractéristiques du Canada, le transport de marchandises est une condition nécessaire au développement économique du pays. Toutefois, les conditions climatiques, l’impact écologique et les réglementations entourant la profession influencent le choix du transport. Découvrez les avantages et les inconvénients du routier et...
La taille, le poids et la nature du chargement sont autant de facteurs qui conditionnent la sélection du mode d’expédition. Il devient donc nécessaire pour une compagnie de prendre en compte le type de marchandise qu’elle souhaite expédier. Cela pour contacter une société de transport...
Le transport et la logistique sont des domaines qui traitent directement avec les consommateurs, autant professionnels que particuliers. Cependant, la crise sanitaire a eu un impact aux conséquences variées, mais pas dans le sens auquel on pense. Aujourd’hui encore, l’importance du transport et de la...
Les États-Unis sont l’une des destinations phares en termes d’envoi de marchandises. Que ce soient des entreprises ou des particuliers, le pourcentage de livraisons à l’international augmente chaque année, surtout depuis l’essor du commerce en ligne. Toutefois, cet envoi international requiert plus de travail administratif,...
h3{ text-transform: initial !important;} Transport Econo Nord offre des emplois de chauffeurs et chauffeuses au niveau local et en longue distance au Canada. Les chauffeurs et chauffeuses ont la possibilité d’être basé.es au terminal de Saint-Jérôme ou à celui de Mont-Laurier. Découvrez les avantages concurrentiels offerts qui agrémentent...