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Véritable moteur de l’économie canadienne, l’Ontario possède la plus importante concentration d’entreprises au pays. Certaines de ses régions sont notamment reconnues pour la vigueur de leur industrie minière ou forestière. Ces industries doivent cependant compter sur de nombreux équipements et produits provenant de l’extérieur, notamment du...
L’Abitibi est une région où sont concentrées une foule d’industries, notamment du secteur minier, en raison de la richesse en matières premières de ses sols. Cependant, à cause de leur situation géographique isolée, certains sites ne sont accessibles que par transport routier, ce qui complique...
Le transport de matières dangereuses au Québec, comme celui de produits inflammables, corrosifs, explosifs ou toxiques, est une pratique encadrée par une législation visant à protéger la population et l’environnement. Sur le réseau routier québécois, les contrôleurs routiers sont ceux qui s’assurent que le Règlement...
Pour des raisons évidentes, manipuler et transporter des matières explosives comporte certains risques. D’ailleurs, au cours des dernières années, l’industrie des explosifs a été secouée par quelques incidents qui auraient pu avoir des conséquences importantes sur la sécurité du public. Ce genre d’incidents a amené...
Au Québec, on distingue 13 classes de permis de conduire correspondant à une catégorie précise de véhicules routiers. Ici, il est question des transporteurs routiers conduisant des véhicules lourds, en mesure de proposer des services de transport de marchandises. La conduite de poids lourds, dans...
Chaque année au Canada, de nombreux accidents sont causés par le transport routier. Même si les résultats sont en baisse depuis ces 10 dernières années, on déplore encore beaucoup d’accidents graves et de décès sur les routes dus aux poids lourds. Les causes de ces...
Une menace plane sur l’ALENA, le Président Trump dit vouloir se retirer de cet accord de libre-échange conclu il y a plus de 25 ans. Rappelons-le, plus des trois quarts des exportations canadiennes vont vers les États-Unis. Comment se portera l’économie canadienne, et plus précisément...
Au Québec, l’objectif est d’opter pour une politique énergétique où l’on privilégie une économie faible en carbone. Le secteur des transports par camion est l’un des secteurs qui émet le plus de gaz à effet de serre (GES), dû à sa haute consommation de carburant. Il...
Que ce soit lors d’opérations spéciales ou de manière ponctuelle, les chauffeurs au volant d’un poids lourd sont susceptibles d’être soumis à des inspections réalisées par un contrôleur routier. Au Québec, ces inspections peuvent prendre plusieurs formes différentes, visant des éléments distincts. Camionneurs, découvrez donc les...
La fatigue au volant cause année après année de nombreux accidents sur les routes du Québec. Selon la SAAQ, la Société de l’assurance automobile du Québec, ce fléau cause en moyenne 82 décès et 8 574 blessés chaque année. C’est donc dire que c’est devenu un...
Il existe aujourd’hui plusieurs solutions terrestres pour transporter le pétrole. La solution maritime est largement utilisée, mais ne permet pas d’acheminer le pétrole dans les régions dépourvues de plans d’eau navigables. De plus, les risques de désastres écologiques sont grands avec cette option. Voilà pourquoi...
Chaque année, le Ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports du Québec impose des limites de charges autorisées durant la période de dégel. Ces restrictions demandent des ajustements de la part des compagnies de transport routier, compliquant parfois leur travail. Cependant,...